Ремкомплект для редукционных клапанов MATICA VR300

Характеристики
Вид оборудования Ремкомплект
Серия для редукционных клапанов MATICA VR300
Бренд MATICA
Страна Беларусь
Доставка по Беларуси, в Россию и Казахстан
Самовывоз со склада в г. Минске
Оплата возможна только юридическими лицами по безналичному расчету
Гарантийный срок – до 24 месяцев
Производитель с опытом
Индивидуальные решения
Полный комплекс работ
Качество и инновации

Ремкомплекты MATICA VR300: оригинальные запчасти для редукционных клапанов

Полное восстановление точности регулирования без потери заводской надёжности

Редукционные клапаны MATICA серии VR300 обеспечивают стабильность давления в критически важных точках пароконденсатных систем. Даже при безупречной эксплуатации подвижные элементы, мембраны и седельные пары со временем изнашиваются. Оригинальные ремкомплекты VR300 — это комплексное решение для планового технического обслуживания или аварийного восстановления. Они позволяют вернуть клапану эталонную точность поддержания давления, полную герметичность затвора и устойчивость к параметрам среды: давлению до 2,5 МПа и температуре до +232°C.

Совместимость с модификациями и типоразмерами

Заводские ремкомплекты MATICA разработаны для всего модельного ряда VR300 — от DN15 до DN200. В зависимости от типоразмера и конструктивного исполнения (материал корпуса: высокопрочный чугун GGG40, сталь GS-C25 или нержавеющая сталь CF8/CF8M) состав набора варьируется. При этом все компоненты строго соответствуют оригинальной спецификации производителя и не требуют дополнительной подгонки, что критически важно для прецизионной регулирующей арматуры.

Состав оригинальных ремкомплектов:

  • Ремкомплект «плунжер-седло»: полусферический плунжер и седло из нержавеющей стали (AISI420, AISI431) — прецизионная пара, обеспечивающая точное дросселирование потока и полное перекрытие при отсутствии расхода.
  • Ремкомплект «комплект мембран»: главная мембрана, пилотная мембрана и комплект высококачественных уплотнений — восстанавливают чувствительность управляющего механизма и герметичность разделения сред.
  • Ремкомплект «пилотный клапан»: полностью собранный пилотный узел (седло, тарелка, пружина, уплотнения) — замена этого узла гарантирует точную настройку выходного давления в заданных диапазонах (от 0,02 до 1,7 МПа).

После замены этих компонентов ресурс редукционного клапана продлевается, а его эксплуатационные характеристики (коэффициент понижения давления до 20:1, минимальный перепад 0,05 МПа) полностью соответствуют паспортным.

3 причины выбрать заводской ремкомплект MATICA VR300

  1. Гарантированная совместимость. Все детали изготавливаются по чертежам MATICA. Это исключает люфты, перекосы плунжера и необходимость механической доработки. Прецизионная пара «плунжер-седло» идеально притирается к штатным посадочным местам, а мембраны точно повторяют геометрию мембранных камер.
  2. Энергоэффективность и стабильность процесса. Оригинальный пилотный клапан и восстановленная мембранная кабина обеспечивают мгновенную реакцию на изменение расхода, исключая пульсации давления. Это напрямую влияет на качество продукции и предотвращает перерасход пара.
  3. Безопасность и сохранение гарантии. Использование неоригинальных компонентов часто приводит к залипанию плунжера, разрыву мембран или некорректной работе пилотного клапана, что может вызвать скачки давления и аварийные остановки. Заводской ремкомплект позволяет сохранить действующую гарантию на узел в целом.

Где применяется и как выполняется замена

Ремкомплекты MATICA VR300 предназначены для обслуживания редукционных клапанов, установленных на линиях питания теплообменников, автоклавов, варочных котлов, сушильных камер, стерилизаторов и любого другого технологического оборудования, где критически важны точное поддержание давления и минимальные простои.

Процесс замены выполняется штатным персоналом без сложных слесарных операций:

  • снимается нагрузка с пружины и демонтируется пилотный клапан;
  • извлекаются изношенные компоненты (плунжер, седло, мембраны, узлы пилота);
  • устанавливаются новые детали из ремкомплекта.
    Все работы проводятся быстро и не требуют дополнительной сложной настройки, так как геометрия оригинальных запчастей идеально соответствует заводским допускам.

Выбирайте оригинальные ремкомплекты MATICA VR300 для планового ТО и оперативного ремонта — это экономически оправданный способ поддерживать точность регулирования давления без риска внезапных отказов и потерь энергоносителя.

01 Ремонтные комплекты VR300

Для ремонта клапанов серии VR300 предусмотрены следующие ремонтные комплекты:

DN, мм Наименование Код
15 Ремкомплект «плунжер-седло» SP6.7.8.VR300.015
20 Ремкомплект «плунжер-седло» SP6.7.8.VR300.020
25 Ремкомплект «плунжер-седло» SP6.7.8.VR300.025
32 Ремкомплект «плунжер-седло» SP6.7.8.VR300.032
40 Ремкомплект «плунжер-седло» SP6.7.8.VR300.040
50 Ремкомплект «плунжер-седло» SP6.7.8.VR300.050
65 Ремкомплект «плунжер-седло» SP6.7.8.VR300.065
80 Ремкомплект «плунжер-седло» SP6.7.8.VR300.080
100 Ремкомплект «плунжер-седло» SP6.7.8.VR300.100
125 Ремкомплект «плунжер-седло» SP6.7.8.VR300.125
150 Ремкомплект «плунжер-седло» SP6.7.8.VR300.150
200 Ремкомплект «плунжер-седло» SP6.7.8.VR300.200
15 Ремкомплект «комплект мембран» SP12.23.VR300.015
20 Ремкомплект «комплект мембран» SP12.23.VR300.020
25 Ремкомплект «комплект мембран» SP12.23.VR300.025
32 Ремкомплект «комплект мембран» SP12.23.VR300.032
40 Ремкомплект «комплект мембран» SP12.23.VR300.040
50 Ремкомплект «комплект мембран» SP12.23.VR300.050
65 Ремкомплект «комплект мембран» SP12.23.VR300.065
80 Ремкомплект «комплект мембран» SP12.23.VR300.080
100 Ремкомплект «комплект мембран» SP12.23.VR300.100
125 Ремкомплект «комплект мембран» SP12.23.VR300.125
150 Ремкомплект «комплект мембран» SP12.23.VR300.150
200 Ремкомплект «комплект мембран» SP12.23.VR300.200
15-200 Ремкомплект «пилотный клапан» SP17.18.VR300.15-200
15-200 Ремкомплект «фильтр» SP28.30.VR200.015-200

Примечание: для заказа других деталей обратитесь за решением к специализированному дилеру или на завод-изготовитель.

01 Обслуживание редукционных клапанов VR300

РАЗБОРКА
Перед разборкой клапана убедитесь, что запорные клапаны на входе и выходе редукционного клапана закрыты, а внутреннее давление и конденсат полностью удалены.

1 Пилотный клапан
Слегка ослабьте стопорную гайку [28] и поверните регулировочный винт [27] против часовой стрелки для ослабления пружины [24] (полное снятие нагрузки).
Отверните болт [37] пружинной камеры [3]. Снимите пружинную камеру, пружину, верхнюю тарелку [25], нижнюю тарелку [26] и пилотную мембрану [23].
Снимите седло пилотного клапана [18] (шестигранная часть в центре пилотного корпуса [2]) с помощью кольцевого ключа или торцевой головки (размер 22), после чего извлеките весь пилотный узел.
2 Основной клапан
Для типоразмеров DN 15-125: Отсоедините трубку A [34] от штуцера A [30] или тройника [33].
Для типоразмеров DN 15-DN 40: отверните болт [38] пилотного корпуса [2]. Снимите пилотный корпус с основного корпуса [1]. Извлеките тарелку [14], сетчатый фильтр [15], пружину [13] и основной клапан [6].
Для типоразмеров DN 50-DN 125: отверните болт [44] дистанционной втулки [54], снимите втулку с основного корпуса [1], пружину [13] и весь узел основного клапана ([6], [9], [50] и [51]). (Для DN 50: пружину [13] и основной клапан [6]).
3 Главная мембрана
Отсоедините трубку C [36] от тройника [33].
Отверните болт [41] нижнего мембранного корпуса [5]. Снимите нижний мембранный корпус, главную мембрану [12], держатель [11] и шток [9] (для DN 65-DN 125: адаптер [52] и держатель [11]).

СБОРОЧНАЯ СХЕМА

Деталь   Деталь   Деталь
1 Корпус 19 Пробка 40 Шпилька
2 Корпус пилотной камеры 22 Прокладка 41 Болт / гайка
3 Верхняя камера 23 Диафрагма 42 Табличка
4 Корпус главной камеры 24 Настроечная пружина 43 Заклепка
5 Корпус главной камеры 25 Упорная шайба 47 Прокладка
6 Основной клапан 26 Упорная шайба 49 Прокладка
7 Седло клапана 27 Настроечный болт 50 Болт
8 Прокладка 28 Гайка 51 Крышка
9 Шток 30 Штуцер 52 Гайка
10 Плунжер клапана 31 Штуцер 53 Стопор
11 Тарелка 32 Штуцер 54 Направляющая штока
12 Диафрагма 33 Тройник 55 Направляющая штока
13 Пружина A Трубка 56 Штуцер
14 Опора пружины B Трубка 57 Направляющая
15 Фильтр С Трубка 58 Пружина
16 Прокладка 37 Болт 59 Проушина
17 Корпус пилотного клапана 38 Болт 60 Пробка
18 Пилотный клапан 39 Шпилька

Сборка узла от нижнего фланца до верхней части производится, как показано на рисунках:

Качество — это жизнь предприятия, которое всегда было глубоко укоренено в сердцах сотрудников MATICA. Оборудование, производственные технологии и научное управление компании ТЕХНОМАТИКА интегрированы в систему управления качеством IS09001, а качество продукции повышается за счет постоянного совершенствования всех производственных процессов.

Гарантийные обязательства

Гарантийный срок эксплуатации – 18 месяцев со дня ввода в эксплуатацию, но не более 24 месяцев с момента продажи при условии соблюдения потребителем правил транспортировки, монтажа и эксплуатации.
Срок консервации – 3 года.
Средний срок службы корпусных деталей – не менее 30 лет.
Средний срок службы выемных деталей и комплектующих изделий – не менее 5 лет.

Сертификация по регламентам ТР ТС и IS09001 всей выпускаемой нами продукции

MATICA рассматривает честность как основу бизнеса, а качество как жизнь предприятия. Мы интенсивно развиваем наш бренд в строгом соответствии с международными стандартами качества IS09001, требованиями ТР ТС 004, 010, 012, 020, 032 и требованиями клиентов. Мы стремимся к удовлетворению клиентов, предоставляя высококачественные продукты и услуги в оговоренный срок, утвержденного качества, с увеличенной гарантией до 5 лет и сервисным обслуживанием в любой точке присутствия.

Позвонить